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德馬格廠家（jiā）認為橋（qiáo）架是橋式起重機的基本（běn）部件，由主梁、端梁、行走平（píng）台等部件組成。主梁跨中架設，有箱型、桁架型、腹板型、圓管型等結構類型。主梁的兩端與（yǔ）端梁連接，兩根主梁的外側設有行走平台和安全（quán）欄杆。在行走平台的一側有大車移動機構，在行（háng）走平台的另一側有給大（dà）車電氣設備供電的裝置，即輔助滑線。主（zhǔ）梁上方鋪設有導軌，供小車移動。整個橋式起重機在大車行走（zǒu）機構的牽引下沿車間長度（dù）方向的導軌移動。

　　德馬格廠家認（rèn）為大車運行機構由大車驅動（dòng）電（diàn）機、傳動軸、聯軸器、減速器、車輪和製動器組成。有兩（liǎng）種安裝方（fāng）式：集中驅動和單獨驅動。集中驅動是由電機通過減速機構帶動兩個（gè）驅動輪（lún）；而兩個（gè）電機分別驅動兩個驅動輪。後者自重輕，安裝調試方便（biàn），實踐證明應用效果良好。目前國內生（shēng）產的橋式起重機大（dà）多是單獨驅動（dòng）的。

　　德馬格廠家認（rèn）為小車放置在橋架導軌上，可沿車間寬度方向移動。小車主要由車架、小車移動機構（gòu）和車架上的升降（jiàng）機構組成。小車行走機構由小車（chē）電機（jī）、製動器、聯軸器（qì）、減速器和車輪組成。電機通過減速（sù）器驅動小車驅（qū）動輪，拖動小車沿導（dǎo）軌運動。由於小車的驅動輪相互靠（kào）近，因此由一台電機驅動（dòng）。

　　德馬格廠家認為提升機構由提升電機（jī）、減速器、卷筒、製動器和吊鉤（gōu）組成。提升電機通過聯（lián）軸器、製動輪與減速器連接，減（jiǎn）速器的輸出軸與纏繞鋼絲繩的（de）卷筒連接。鋼絲繩的另一端裝有吊鉤，當卷筒（tǒng）轉動時，吊鉤隨著鋼絲繩在卷筒上的纏繞或（huò）退繞而升降。

　　德馬格廠家認為控製室是起重機的吊艙（cāng），也稱為駕駛室（shì）。控（kòng）製室中（zhōng）有大小車（chē）運行（háng）機構的控製裝置、起升機構的控製裝（zhuāng）置和（hé）起重機的保護裝置。一般控製室固定在主梁一端，少（shǎo）數安裝在小車（chē）下方，隨小車移動。控製室上方有一（yī）個（gè）通往行走平台的艙口，是人們檢修大車小車的機電（diàn）設備時使用的（de）。

　　德馬（mǎ）格廠家認為橋式起重機有三種運（yùn）動形式：

　　(1)吊車由大車（chē）電機驅動，沿（yán）車間兩側軌道縱向來回移動；

　　(2)小車和升降機構由小車（chē）電機驅動，在橋（qiáo）上沿軌道左右橫向移動（dòng）；

       (3)起吊重物時，由升降電（diàn）機帶動上下垂直移動。

以上就是關於橋式（shì）起重機的（de）一些知識點，希望大家可以認真學習了解相（xiàng）關知識。